榮光生物科研人員進行成品油油樣檢測
德州新聞網訊（記者王志強 李智群 通訊員毛明艷）2月12日，在德城區天衢工業園的德州市榮光生物科技有限公司（以下簡稱“榮光生物”）生產車間內，一條年產10萬噸生物柴油的生產線正在全速運轉。餐廚廢油經過酯化、蒸餾等工序，被轉化為清澈透亮的淡黃色生物柴油。作為全國首批生物柴油推廣應用試點的企業之一，這家“瞪羚企業”正通過技術創新，積極破解能源轉型與環保難題，奏響綠色發展的新樂章。
“我們通過預處理、酯化反應等核心技術，將地溝油轉化為生物柴油。每處理10噸地溝油可提煉9噸生物柴油，這個工藝不僅實現節能降碳，還能有效阻斷地溝油回流餐桌，切實保障百姓食品安全。”總經理李榮光指著生產線介紹。
生物柴油作為國際公認的清潔能源，與傳統石化柴油相比，每噸可減少2.5至2.8噸的碳排放。榮光生物每年可“消化”11萬噸地溝油，年產生物柴油10萬噸，可減排25萬至28萬噸二氧化碳。2024年，國家能源局組織開展生物柴油推廣應用試點示范項目，德州市成功入選，榮光生物作為該項目的主要載體，借此探索“地溝油-生物柴油-民航減排”的全鏈條模式，2024年底，榮光生物向河南君恒公司提供1500噸生物柴油，深加工后升級為生物航空煤油，助力航天工業綠色可持續發展，為“雙碳”目標的實現提供了樣本。
2025年1月，榮光生物迎來了新的發展機遇。該公司與中國航油集團石油股份有限公司簽署了戰略合作協議，計劃在濟南、青島等機場試點應用生物柴油混合燃料，覆蓋地面車輛與非道路機械。借助央企的科研條件優勢，雙方將加大對民航領域生物柴油產品的檢測、技術開發、科研項目申報、減碳方式研究以及相關政策和標準的申報等工作力度。中航油石油公司將聯合促進生物柴油在民航領域與機場油料保障儲運鏈條的應用，制定民航減排核算標準，推動生物柴油在航空領域的規模化應用。中國科學院研究員冀星對此評價道：“這不僅是能源替代的重要一步，更是中國民航綠色轉型的關鍵舉措。”
“今年，國務院出臺多項政策推進成品油質量升級和清潔替代能源發展，為榮光生物提供了良好的發展環境，這次和中航油石油公司的合作，不僅是拓展生物柴油應用場景的新突破，也是推動民航綠色轉型的新契機。”德州市國融資產運營有限公司董事李陽介紹，“未來，我們將與中航油石油公司發揮各自優勢，持續深化戰略合作，為共同推動區域能源結構優化升級，經濟社會可持續發展作出貢獻。”