□本報(bào)記者石秀秀 本報(bào)通訊員王曉繪

2月23日，農(nóng)歷正月初七，德州迎來(lái)了春節(jié)返程高峰。我市公安交管、交通運(yùn)輸執(zhí)法、公路巡查等多部門(mén)聯(lián)動(dòng)，“一路多方”全力守護(hù)道路安全暢通。

“您好，請(qǐng)出示證件，配合檢查。”上午8點(diǎn)，在京臺(tái)高速德州服務(wù)區(qū)停車(chē)區(qū)，市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員郭勝明手持執(zhí)法記錄儀，向一輛大貨車(chē)示意。駕駛員周師傅降下車(chē)窗，遞上相關(guān)證件，郭勝明仔細(xì)核對(duì)信息，目光同時(shí)掃過(guò)貨車(chē)貨廂和輪胎。“您這貨物裝載很規(guī)范，繼續(xù)保持。”他將證件交還，不忘叮囑，“今天返程車(chē)多，千萬(wàn)別疲勞駕駛。”

周師傅收回證件連連點(diǎn)頭，說(shuō)：“放心吧，安全第一。這不我倆昨晚輪流開(kāi)了一夜，正好趕到服務(wù)區(qū)休息一會(huì)兒。”郭勝明笑著朝他伸出大拇指，并指著位于服務(wù)區(qū)南邊的司機(jī)之家說(shuō)：“那里面有床、沙發(fā)，還能洗澡、熱飯，休整好了再趕路也不遲。”

郭勝明介紹，春節(jié)返程高峰期日均車(chē)流量突破10萬(wàn)輛，“兩客一危”是檢查的重中之重。“看是否有貨車(chē)超載、客車(chē)超員以及疲勞駕駛、非法改裝、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)刃袨椋l(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改。”他說(shuō)。

上午10點(diǎn)，服務(wù)區(qū)16個(gè)充電樁位已滿，服務(wù)區(qū)立即啟動(dòng)“紅黃分級(jí)保障機(jī)制”，工作人員齊維童及時(shí)引導(dǎo)新能源車(chē)主排隊(duì)有序充電。“當(dāng)充電位已滿時(shí)啟動(dòng)黃色保障機(jī)制，車(chē)主可先去司機(jī)之家休息，能充電時(shí)我們電話通知。”他介紹說(shuō)，當(dāng)?shù)却潆姷能?chē)輛達(dá)到一定數(shù)量時(shí)，啟動(dòng)紅色保障機(jī)制，有專(zhuān)人引導(dǎo)車(chē)輛從內(nèi)部通道到對(duì)向服務(wù)區(qū)充電，節(jié)約等待時(shí)間。

“京臺(tái)高速德州段K320處有車(chē)輛緩行。”上午11點(diǎn)，正在路上流動(dòng)巡查的市公路巡查中心工作人員馬然手持平板，通過(guò)“路警企綜合協(xié)同管理平臺(tái)”，查看全路段實(shí)時(shí)路況。出現(xiàn)提示信息后，他快速將內(nèi)容同步推送至各相關(guān)部門(mén)。點(diǎn)位附近的高速交警第一時(shí)間前往查看。“往年這個(gè)時(shí)候，路上肯定會(huì)擁堵，今年通過(guò)協(xié)同平臺(tái)信息傳遞更快，處置更及時(shí)。”馬然說(shuō)。

“從春運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)，我們就實(shí)行24小時(shí)值守，目前，聯(lián)合巡查總里程已近2萬(wàn)公里。”市交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)張輝介紹，自2024年起，“一路多方”機(jī)制落地啟用，已形成公安交管、交通運(yùn)輸執(zhí)法、公路巡查、高速運(yùn)營(yíng)單位四方力量為主，沿線屬地政府與N個(gè)部門(mén)協(xié)同保障的工作體系。事故處置平均時(shí)間28分鐘，擁堵時(shí)長(zhǎng)同比減少40%。

正午時(shí)分，返程車(chē)流達(dá)到峰值，執(zhí)法隊(duì)員們依舊堅(jiān)守崗位，簡(jiǎn)單吃了幾口面包，又投入到工作中。