新華社廣州9月14日電（記者吳濤、樊曦）14日上午11點30分，G8491次列車從梅州西站緩緩駛出，龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段正式開通運營。自此，中國鐵路運營里程突破16萬公里，我國鐵路發展邁上新臺階。

一百多年前，孫中山先生在《建國方略》中描繪了中國現代化第一份藍圖：建設160萬公里公路、約16萬公里鐵路、3個世界級大海港、三峽大壩……如今，這一夢想已然變成現實。

中國鐵路廣州局集團有限公司董事長韋皓說，通車后，龍龍高鐵梅龍段將與梅州至汕頭高鐵、贛州至深圳高鐵、廈門至深圳高鐵、廣深港高鐵廣州至深圳段構成環線高鐵，大大拉近梅州、龍川等革命老區和粵港澳大灣區的時空距離，為推動廣東區域協調發展帶來新機遇。

據中國國家鐵路集團有限公司介紹，隨著龍龍高鐵梅龍段開通，我國鐵路運營里程突破16萬公里。其中，高鐵運營里程達4.6萬公里，位居世界首位，超過世界上其他國家高鐵運營里程的總和。

鐵路作為國家重要基礎設施，是經濟發展的“先行官”。近年來，我國鐵路事業快速發展。據國鐵集團統計，2012年以來，中國鐵路固定資產投資完成9.65萬億元，累計建成投產鐵路6.6萬公里，其中高鐵3.8萬公里，鐵路和高鐵運營里程增速遠高于世界上主要國家鐵路。

目前，中國鐵路已覆蓋全國99%的20萬人口以上城市，高鐵已覆蓋全國96%的50萬人口以上城市，路網密度和人均鐵路擁有量大幅提升。

“我國鐵路的路網規模、質量和現代化水平顯著提升，客貨運輸、科技創新、節能環保、安全業績等主要指標穩居世界前列，鐵路發展邁上新臺階。”國鐵集團經濟規劃研究院正高級工程師李建強說。