□本報記者唐曉穎 本報通訊員龐占英

“爬坡時踩油門要柔和，要結合儀表盤看發動機轉速……把車開好是門學問，技術、心態、細節一個都不能少。”12月18日上午，在禹城市運輸公司，車隊隊長陳紅新正全神貫注地給隊員們傳授長途貨運經驗。

今年54歲的陳紅新以路為伴、以車為家，經他運輸的貨物價值累計達數億元。他在公司創造了無貨損貨差、無顧客投訴的紀錄，安全行駛里程達150余萬公里，連續多年被公司評為優秀駕駛員。

因為愛車，陳紅新認真鉆研，摸索出一套全面實用的汽車管、用、養、修技術，并養成了出門先彈塵、停車即擦拭、入庫先檢查、有故障立刻修的維護習慣。在他眼中，車不只是運輸工具，更是與他并肩作戰的“戰友”。

陳紅新是個熱心腸。無論是熟悉的朋友，還是素未謀面的陌生人，只要有人需要幫助，他都會毫不猶豫伸出援手。2006年，他到浙江省紹興市送貨，行至一隧道口時，發現有輛車打著雙閃停在路邊，司機焦急地招手示意。他隨即將車停在安全區域，下車詢問情況。得知對方的車突發故障，他迅速幫忙查找問題，排除故障，直到確認車輛能夠安全行駛后才離開。“只是舉手之勞，換成誰都會這么做的。”陳紅新說。

在禹城市運輸公司，提起陳紅新，同事們都會豎起大拇指：“陳師傅勇擔重任，是我們的榜樣。”2008年1月，一場大雪席卷而來，我國多個省份遭受低溫、冰凍，南方的道路更是積雪成冰。就在這時，客戶下達了緊急運輸任務。陳紅新主動請纓，裝上幾箱方便面、幾桶礦泉水，踏上了充滿挑戰的運輸之路。高速因積雪封閉，他果斷選擇走國省道；路況不熟，他就一路走一路問；困了在路邊的小旅館稍作歇息，餓了就用方便面充饑。為避開危險的冰雪路段，他繞道400多公里，最終將貨物安全送達湖南省常德市，保障了客戶的生產進度。

近兩年，很多車隊面臨客戶流失、訂單減少的情況，陳紅新沒有被困難嚇倒，他找到公司領導，挑起了拓展車隊業務的重擔。不辭辛勞，足跡遍布周邊10余個縣市區，積極尋找潛在客戶。同時主動學習在線上找尋貨源，車隊的訂單量穩中有升。

工作29年，陳紅新見證了交通運輸業的發展。“運輸組織方式逐步優化，信息化手段廣泛應用，我們貨車司機的從業環境越來越好。只有不斷學習新知識和技能，才能跟上時代的步伐。”他坦言。

陳紅新的辛勤付出得到了廣泛認可，2021年被交通運輸部、公安部、中華全國總工會聯合授予最美貨車司機稱號，2022年獲得全國五一勞動獎章。

“我的小名叫紅心，從小父母就教育我做人做事要對得起良心。全國五一勞動獎章激勵著我一顆紅心永遠向前。”陳紅新表示。