海報新聞記者 孫來彬 濟南報道

11月24日下午，在山東省人民政府新聞辦公室召開新聞發布會，介紹山東交通“高效辦成一件事”，便民利企優化營商環境情況。會上，山東省交通運輸廳副廳長張玉宏介紹了山東交通對接全國統一大市場等方面的具體舉措。

張玉宏表示，交通運輸是建設現代流通體系、暢通國民經濟循環、建設全國統一大市場的基礎環節和重要依托。近年來，省交通運輸廳認真落實國家和省有關部署要求，全力推動交通運輸服務和融入全國統一大市場建設，取得明顯成效。

一是加快完善綜合立體交通網，著力提升內聯外通水平，高速鐵路和高速公路省際出入口分別達到6個和26個，“十四五”以來分別新增2個和4個，京杭運河濟寧以南全線達到二級航道通航條件，小清河169公里三級航道全線復航，沿海港口貨物吞吐量連續三年保持全國首位。濟青高鐵實現“公交化”運行，已成為濟青兩地居民通勤、旅游的首選。

二是加快構建國際物流大通道，山東中歐班列運營線路達到57條，累計開行突破1.4萬列，通達“一帶一路”共建國家28個、60個城市，濟南青島中歐班列集結中心獲批國家集結中心。278條國際貨運航空、海運外貿航線暢達全球。特別是中歐班列推出的“齊魯號·全球購”民生服務平臺，進一步滿足了山東民眾日益提高的物質消費需求。通過該平臺，德國啤酒、意大利牛肉、法國葡萄酒等優質商品得以順利進入山東市場，豐富了消費者的選擇，提升了消費體驗。

三是深入實施交通物流降本提質增效行動，青島港鐵水聯運標箱量連續10年保持全國第一。運輸結構持續優化，公路貨運量占81.3%，“十四五”以來下降3.4個百分點，助力全社會物流總費用與GDP比率由14.8%降至13.9%。比如，今年上半年，搭建了煙臺西港區至濱州的鋁土礦海鐵聯運通道，以“鐵路+港口”全鏈條服務模式，有效串聯起內陸工廠、臨港企業、港口、鐵路等各環節，有效推動物流成本降低、運輸效率提升。

張玉宏強調，下一步，交通運輸部門將持續發力，深化改革開放，完善管理體制機制、健全法規標準，同時要健全市場制度，完善準入退出等機制，平等對待經營主體，推進要素市場化配置。此外，還將優化監管機制，保障消費者和從業人員合法權益，提升綜合運輸效率。