龍騰“貨”躍——再造一條物流出海“新黃河”
九曲黃河自青藏高原奔流而下，經(jīng)九省區(qū)注入渤海灣。數(shù)千年來，黃河流域的貿(mào)易通道往往青睞陸運(yùn)“背海西行”，長(zhǎng)期缺乏直接、高效的東向出海通道。如今，在黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展重大國(guó)家戰(zhàn)略的指引下，沿黃九省區(qū)以一場(chǎng)超級(jí)協(xié)作，用鋼鐵洪流再造了一條物流出海的“新黃河”，海鐵聯(lián)運(yùn)班列、內(nèi)陸港群、超級(jí)碼頭與幾百條全球航線，組成了黃河物流出海大通道，讓沿黃各省區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與全球市場(chǎng)緊緊相連，出海口成了發(fā)展之門。
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