近日，在濱州高新技術產業開發區無人機產業園無人機智能共享加工中心，一臺直徑2.3米、長6米的橘黃色熱壓罐轟隆作響——一架無人機機身正在“硬化變身”。

罐內熱塑是試制無人機的必要工序，實現機身硬度提升。值守一旁的車間主任郭廣朋說，熱壓罐是最忙的“員工”，平均每天運行12個小時以上。因熱壓罐“身價”近200萬元，對大多數剛起步的無人機企業而言，購買成本過高。所以，不少新生企業要花高價找廠家，進行“首款制造”。

“希望能多關注無人機行業中小企業的生存環境”“要是能低價使用共享生產設備就好了”……在外省走訪調研時，企業的訴求被濱州高新區投資促進局局長于山山記在心里。

2024年3月，一份關于打造無人機智能共享加工中心的報告被提交到濱州高新區黨工委會議上。一個半月后，占地2766平方米的共享加工中心拔地而起。中心配有五軸加工中心、車銑復合一體機、沖壓機等18臺設備，由專業技術團隊負責運營管理，向進駐園區企業提供服務，使用費為市場價的7至8折。目前，已有20家無人機企業被吸引來此投資興業，其中7家企業的首款產品在這里誕生。

“當前競爭環境下，發展產業等不得、靠不得，必須敢闖敢試。2023年論證探索時，我們一口氣把近15年來的氣象資料搜集齊，經過分析，這里一年可飛行時間超過300天，自然條件的優越性贏得了業內專家認可。”于山山清晰記得，那段時間，為了搶灘低空經濟藍海，說走就走、馬不停蹄是工作常態，他們團隊經常到濟南拿批文、跑手續后，旋即從遙墻機場飛往深圳、成都等地，學習先進經驗、走訪企業廠家。

在與企業對接中，他們發現，企業最關心的是“讓不讓飛、能飛多高、審批快慢”。為此，市區兩級聯動，成立全省首家低空飛行服務中心，為無人機企業提供免費試飛等服務保障。

在濱州高新區無人機產業園展示墻上繪有一張二維產業鏈圖譜——一軸從低空飛行器制造出發，縱向延伸至原材料、零部件、關鍵系統、整機制造等領域；另一軸圍繞低空運營服務，向飛行培訓、物流運輸、農林植保、低空文旅等領域橫向深化價值鏈。“這張產業鏈圖譜的繪制邏輯，是干部深入研究行業發展趨勢作出的系統思考判斷。”濱州高新區黨工委組織部副部長王祿祿說。

“十四五”期間，濱州低空經濟實現從無到有，低空企業發展到30余家，形成了較為均衡的產業鏈條，產業集群入選省級戰略性新興產業集群。

（大眾新聞·大眾日報記者 劉一穎 蓋頤帆）

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干字當頭，山東跑出高質量發展加速度

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（大眾新聞·大眾日報記者 劉一穎 通訊員 魯祖軒）