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10萬億元經濟總量的山東答卷

圖為山東臨工工程機械有限公司推土機裝配線。(資料圖片)

1月23日,山東省召開新聞發布會公布,2025年,山東省地區生產總值為103197億元。至此,山東成為我國第3個邁上10萬億元臺階的省份。近年來,山東把優化提升傳統產業作為推進新型工業化、發展新質生產力的關鍵抓手,引導支持企業持續向價值鏈的中高端躍升。目前,全省規模以上工業企業數字化轉型覆蓋率達到95.1%,高新技術產業產值占規模以上工業比重提高到55.3%。山東省的工業筋骨,在轉型淬煉中越發強健,在“經濟大省挑大梁”的征程中寫下精彩一筆。

聚鏈共贏

在臨沂沂河新區的山東臨工工程機械有限公司車間內,生產線高速運轉,一臺臺裝載機、挖掘機依次下線。去年年底剛剛下線的山東臨工全球首臺最大靜液壓無人駕駛推土機D82H,成功突破四泵六馬達靜液壓驅動技術,機械效率提升15%,節能率達10%。作為臨沂市高端工程裝備產業鏈“鏈主”企業,臨工吸引了200余家配套企業聚集在周邊,本地配套率超80%。

“高端不足、低端過剩”是山東工程機械產業面臨的發展瓶頸。臨工以鏈式思維破解企業堵點痛點。“臨工與100余家鏈上企業‘鄰居式’協作,從設計參數敲定到零部件適配,七八分鐘就能碰頭探討技術訴求。”臨工技術研究總院產品技術規劃部部長苗國華告訴記者,以前,臨工挖掘機核心液壓件約90%依賴進口。為破解這一難題,臨工與煙臺艾迪精密機械成立聯合開發小組,針對全系列挖掘機液壓泵、閥、馬達等核心零部件進行攻關,以解決行業難題,目前已累計完成700余種液壓件等重要物料的國產替換,產業發展也從“單打獨斗”變成聚鏈共贏。2025年,臨工集團銷售收入超400億元,海外市場全年增長超30%。

“頭雁”領航,“群雁”齊飛。工程機械產業是臨沂沂河新區的傳統優勢產業之一,近年來,從單一企業到一體化產業鏈,這里逐漸形成了從核心零部件到整機制造、從研發設計到物流服務的完整產業鏈條,重構工程機械產業生態和產業版圖,沂河新區高端工程裝備集群獲批2024年山東省先進制造業集群。“我們支持頭部企業牽頭搭建高能級創新平臺,推動工程機械產業轉型向縱深推進。”臨沂沂河新區經濟發展和科技創新局局長張陽介紹,2025年新區主導產業總產值增速達13.4%。前不久,省級數字經濟特色集聚區成功獲批,華為、天河兩大數據中心落地運行,為工程機械產業智能化提供了強勁算力支撐。

山東是較早開展“鏈長制”探索的省份。目前,山東19條省級標志性產業鏈集聚規上企業數量超3.6萬家,年實現營收近11萬億元。

數實融合

走進聊城市陽谷縣質上特種電纜有限公司,偌大的生產車間里僅1人操作著8臺滿負荷運轉的數控自動化設備。2025年,該公司生產的特種電纜產品銷售收入達2億元。“數字化轉型推動企業向智能化升級,降低了企業運營成本,目前,單人日生產量能達到8000米,生產成本降低30%。”該公司總經理王德斌說。

陽谷光纖線纜產業的轉型升級,始于對傳統制造痛點的精準突破。雖然該縣規上電纜企業產值已達70億元,但產業也面臨著企業整體規模偏小、產品同質化嚴重、產品競爭無序等問題。

痛定思痛,從2022年起,陽谷縣成立了電線電纜產業“提質強企”轉型升級工作專班,建立“一企一策”技改服務機制,通過數字化、自動化、智能化轉型,增強企業的市場競爭力。2025年以來,陽谷電纜行業實施智能化、數字化技改項目11個,培育省級智能制造場景8個。

在漢和(陽谷)電纜有限公司的數字化生產車間內,工人正忙著為國家電網加工配套產品。這兩年,該公司先后投入3800萬元,引入遠程監造系統、SAP信息系統,利用5G技術進行了數字化車間及智能工廠改造,新設備通過互聯網5G技術實現用戶、生產廠家、第三方服務機構“設備互聯、數據互通、系統共享”,大大增強了企業的市場競爭力。“我們對生產和檢測設備進行升級改造,增加了生產信息數據采集和處理系統、視頻監控系統,通過有效的數據集成處理,建立數字化集成模式,實現了生產方式轉型。”該公司副總經理馬革勝說。

近年來,陽谷縣推動企業“上云用數賦智”,累計創建“晨星工廠”試點企業71家、省級工業互聯網平臺4個。“下一步,我們將圍繞建設電線電纜產業‘提質強企’國家級綜合試點,深化數實融合,賦能產業提質增效,打造更加專業化、智能化的電線電纜產業集群,帶動產業整體質量水平提升。”陽谷縣市場監督管理局局長馬德軍說。

近年來,山東持續深化數實融合,建成全國首個國家中小企業數字化轉型促進中心,培育國家級數字領航企業18家、國家級工業互聯網平臺46個。

瘦身強體

在日照市嵐山區昱嵐新材料有限公司的生產車間里,380多米長自動運轉的生產線正上演著“鋼比紙薄”的行業奇跡:17噸重、3毫米厚的鋼卷,從生產線的一端進入,僅5分鐘就變為厚度不足0.1毫米的食品級馬口鐵。

“越薄越難軋,但附加值越高。”該公司常務副總裁張富介紹,過去,僅有少數幾個國家的幾條產線能實現極薄軋制,技術被完全封鎖。為了不再受制于人,昱嵐加快科技創新,研發出國內首臺套六機架酸連軋機組。僅用1年時間,一期產線就順利軋制出比紙還薄的馬口鐵。過去,我國馬口鐵依賴進口;現在,依靠先進的軋制技術和優良品質,昱嵐的馬口鐵轉而出口海外。盡管投產不久,該公司已打通90多個國家和地區的產品供應。僅2025年1月至9月,出口額便達2200萬元。

近年來,圍繞傳統產業轉型升級,嵐山區持續深化產學研合作,實施“科技惠企”專項行動,全力支持企業自主創新。去年,全區社會研發投入達33.67億元,研發投入強度達5.17%。同時,嵐山區積極搭建創新平臺載體,日鋼集團山東省院士工作站已獲批建設。在高新技術企業培育方面,全區共有9個科研項目入選省級科技計劃,10項成果獲省市科技進步獎,成功申報“一企一技術”研發中心等科創平臺6家,獲評省創新型中小企業47家。

山東持續加大科技創新力度,制定構建一流科技創新生態“1+4”政策體系,開展重點產業科技創新行動計劃,組織實施180余項重大科技攻關項目,山東科技大市場促成技術交易1800余項,每萬人口高價值發明專利擁有量達到11.6件。

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