記者從4月2日舉行的，山東省汽車出海高質量發展推進會上獲悉，為進一步促進我省汽車出海高質量發展，青島海關、濟南海關將聯合實施10項便利化措施，助力山東汽車出海。

一是暢順綠色通道。實行“7×24”小時預約通關，保障汽車出口隨到隨報、即查即放。支持世界級港口群建設，在黃島、煙臺等滾裝碼頭推進車輛入場、查驗、裝船流線化作業。提升內陸港能級，推行“陸海聯動、海鐵直運”，便利企業在屬地辦結海關手續，抵達港口直裝上船。協調鐵路部門及霍爾果斯、吐爾尕特等口岸海關，實現信息共享和監管銜接，充分釋放中歐班列濟青集結中心功能優勢，支持整車拆分、國外組裝。

二是用好用活開放平臺。在全省推廣中國重汽集團“保稅+”監管模式，指導企業用好綜保區場地及優惠政策，支持開展出口汽車“入區即退稅”“一票多車”模式。推動建立省級企業及產品“白名單”，支持出口汽車故障零部件返回綜保區檢測維修。

三是提升檢驗效率。實施“檢查驗證+合格保證”動力鋰電池檢驗模式，在首批檢查合格的基礎上，對符合條件貨物快速驗放。推廣動力電池“分箱發運”模式，減少動力電池在產地與裝配地往返運輸。對符合條件進口汽車零配件，實施“先聲明后驗證”，企業出具聲明后，即可提離。

四是促進合規享惠。圍繞汽車制造關鍵原材料和零部件開展稅政調研，提報高質量稅政建議。會同發改、科技、工信等部門制定省、市科技創新進口稅收享惠主體核定辦法，支持汽車企業技術中心、研發中心等充分享惠，助力突破“卡脖子”技術。指導企業用好預歸類、預裁定、原產地等便利措施，用足RCEP等自貿協定優惠政策。

五是助力全球暢通。我國海關已與58個國家和地區實現AEO互認。濰柴、雷沃等AEO企業享有我國海關以及AEO互認國家給予的較低查驗率、簡化單證審核流程、優先辦理通關手續等系列通關便利。海關建立汽車產業鏈重點培育庫，通過實地輔導、模擬認證等方式加大AEO培育，會同國內稅務、銀行等開展聯合激勵，拉長享惠清單。

六是加強知識產權海關保護。持續開展“中國汽車品牌向上發展”專項行動、知識產權海關保護“龍騰行動”，輔導企業開展海關知識產權備案，持續打擊進出口侵權貨物違法行為，加快培育具有國際競爭力的自主品牌。

七是聯合應對貿易壁壘。發揮好梁山專用車及零部件、東營輪胎等海關技術性貿易措施研究評議基地作用，收集全球汽車行業技術性貿易措施，做好通報、評議、應對等工作，強化涉企風險預警和咨詢服務，聯合企業共破“小院高墻”。

八是培育專業化二手車出口基地。會同商務、稅務、公安等部門打造一站式服務，整合展示交易、商務合作、金融服務、維修整備、檢測認證、報關出口、倉儲物流等功能，提升經銷商規模化、集約化集貨能力，形成規模效應。

九是做好統計分析服務。圍繞汽車產業鏈供應鏈，監測全球貿易流向、結構、規模、速度等發展變化，強化重點商品、重點國別的分析研究，精準研判形勢，提出政策建議，服務宏觀決策。深入挖掘數據資源，做好海關統計服務，助力企業穩訂單、拓市場。

十是實現政策直達快享。優化“政策直通車”“關企面對面”等服務機制，深入開展“助企惠企暖心服務活動”，發揮好海關企業協調員作用，解決企業“急難愁盼”問題，實現動態清零。

據介紹，2025年，我國汽車產業交出了一份亮眼的出海答卷：全年汽車出口總量達832.5萬輛，穩居全球第一位，價值1.02萬億元，增長22%，占全球汽車出口份額的11.3%，居全球第2位。聚焦到山東，全年汽車出口37.3萬輛，貨值698.7億元，增長22.4%。今年前2個月，全省出口汽車7.6萬輛，增長94.2%；汽車及其零配件合計出口356.9億元，占全省外貿出口總值的11.1%，拉動全省出口增長2.5個百分點。

（大眾新聞記者 孫源澤）