9月22日，中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內關注設備運行情況。
9月22日，在浙江省寧波與舟山間的金塘水道海平面下65米深處，國產超大直徑盾構機“甬舟號”掘進里程突破2470米，標志著甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側掘進過半，隧道建設取得階段性進展。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
9月22日，中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內關注設備運行情況。
9月22日，在浙江省寧波與舟山間的金塘水道海平面下65米深處，國產超大直徑盾構機“甬舟號”掘進里程突破2470米，標志著甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側掘進過半，隧道建設取得階段性進展。
甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區，東至舟山市金塘鎮，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。
新華社記者 黃宗治 攝
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