原標題：校門口建“接送廣場”、15分鐘直通兩鎮、通行效率提升25%——禹城：完善路網 讓出行更舒心

煥然一新的行政街

□本報記者李海玲本報通訊員梁民裴長軍劉學順

11月10日7點30分，禹城市督楊街督楊實驗學校東校區門口，新建的接送廣場上車流井然，孩子們踏著晨光安全入校。“過去一到上學、放學時候，接送孩子的車輛多，校門口經常堵成‘一鍋粥’，現在有了接送廣場，方便多了。”學生家長劉女士的這句話，道出了禹城市2025年路網提升這一民生實事帶來的實在變化。這條全長1255米的城市干道，不僅設計了嶄新美觀的學校大門，配套建設了5400平方米的接送廣場，更以“建一條路、美一片城”的理念，重塑著城市脈絡，成為禹城市政道路“精雕細琢”的典范。

督楊街的蛻變只是禹城市2025年路網提升工程的一個縮影。今年以來，市住建部門聚焦民生需求，先后完成職教街、行政街、督楊街等主次干道的建設改造。其中，職教街西起中醫院、東至體育場路，采用“人車分流”的現代化設計，配套設置非機動車道與人行道，不僅促進了就醫車輛高效流轉，大幅改善就醫交通環境，更讓北部片區交通路網結構更加完善、便捷。行政街在學校密集路段將主干道縮減為雙向4車道，加寬非機動車道，在疏解上下學高峰時段交通壓力的同時，更在細節處彰顯著城市管理的溫度。

如果說城市道路是跳動的脈搏，那么連接城鄉的公路就是奔涌的血脈。在房寺鎮靳莊村，種植戶靳林華的4個西紅柿大棚今年產量可達12萬公斤。“房安路開通后，運輸損耗降低了不少，又趕上行情好，今年預計能多收入8萬元。”他的話語中滿是喜悅。房安路曾是一條“瓶頸路”，今年已升級為7米寬的三級公路，全長9.9公里的道路不僅實現了房寺與安仁兩鎮15分鐘直達，更惠及沿線12個村莊、4.5萬群眾。

道路建設的溫度，在安全細節中同樣得以彰顯。今年5月，禹城市高鐵路榮獲全國首批公路“安全精品工程”稱號。這條連接高速與高鐵站的重要通道，在完成安防設施提升后，通行效率提升了25%，前排駕乘人員安全帶使用率達到100%，成為群眾出行的“安心路”。“我們始終堅持‘建好、管好、護好、運營好’的原則，讓每一條路都成為帶動發展的民生路。”禹城市交通工程質量保障中心黨支部書記龐臣臣表示。目前，遍布城鄉的路網建設仍在加速推進——11月7日，在梁家鎮三支路施工現場，挖掘機正在進行橋涵回填作業；在莒鎮街道，工人們正搶抓晴好天氣推進剩余路段建設。這些工程的扎實推進，共同編織著城鄉融合的振興路網。

時至年末，從督楊街的精細化建設，到房安路的鄉村振興，禹城市用遍布城鄉的路網提升實踐交出了一份暖心答卷。這些四通八達的道路，不僅暢通了城市脈絡，聯通了城鄉發展，更為禹城市的高質量發展注入了源源不斷的動力。