【新華社微特稿】日本政府1日開始允許網(wǎng)約車在包括首都東京在內(nèi)的多地分時(shí)段運(yùn)營，以期彌補(bǔ)出租車司機(jī)不足造成的缺口。

據(jù)共同社報(bào)道，持普通駕照的駕駛員可以使用私家車在指定日期和時(shí)段提供網(wǎng)約車服務(wù)，但要接受本地出租車公司雇用和管理。

在東京都23個(gè)區(qū)及鄰近的武藏野市和三鷹市，京都府的京都市、宇治市等地，網(wǎng)約車每天都可以分時(shí)段運(yùn)營，涉及工作日早高峰或晚高峰；在神奈川縣橫濱市、川崎市、橫須賀市等地，網(wǎng)約車可在周五和雙休日傍晚和凌晨運(yùn)營；在愛知縣的名古屋市、瀨戶市等地，只有周五和周六傍晚和凌晨可以運(yùn)營。

日本國土交通省說，將依據(jù)收集到的網(wǎng)約車手機(jī)應(yīng)用程序用戶數(shù)據(jù)來決定上路網(wǎng)約車數(shù)量和運(yùn)營時(shí)段。網(wǎng)約車司機(jī)必須每兩年續(xù)辦運(yùn)營許可證，原則上只接受“無現(xiàn)金支付”。

另外，最快今年5月起，網(wǎng)約車解禁范圍還有望擴(kuò)大到札幌、大阪、福岡等其他主要城市。

不過，出租車公司錄用網(wǎng)約車司機(jī)的進(jìn)度趕不上解禁速度。《產(chǎn)經(jīng)新聞》援引一名業(yè)內(nèi)人士的話報(bào)道：“從4月1日起，幾乎沒有企業(yè)能夠馬上開始提供服務(wù)。”