9月24日15時57分，由煙臺海陽東方航天港總裝出廠的捷龍三號遙八運(yùn)載火箭搭乘“東方航天港”號發(fā)射船，在山東日照附近海域點(diǎn)火升空，采用一箭十二星海上發(fā)射方式，將吉利星座06組衛(wèi)星和北大時空星01星共12顆衛(wèi)星送入600公里高度、50°傾角的LEO軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

海陽市融媒體中心 聶東磊 攝

本次發(fā)射是吉利星座一期組網(wǎng)的收官之戰(zhàn)，發(fā)射成功標(biāo)志著吉利星座一期72顆衛(wèi)星組網(wǎng)完成，也創(chuàng)造了14天最短周期內(nèi)，接續(xù)完成遠(yuǎn)程出海發(fā)射的新紀(jì)錄。

近期，海陽東方航天港高頻執(zhí)行海上發(fā)射任務(wù)。從8月9日至9月24日，短短一個半月時間，海陽總裝出廠的捷龍三號遙六、遙七、遙八運(yùn)載火箭先后在同一海域成功發(fā)射，凸顯出捷龍三號火箭快速響應(yīng)和高效執(zhí)行的優(yōu)勢，也驗(yàn)證了東方航天港作為我國首個商業(yè)航天海上發(fā)射母港的成熟、高效保障能力。

“型號團(tuán)隊面對僅有一套測試發(fā)射設(shè)備、三次遠(yuǎn)程出海往返執(zhí)行任務(wù)的進(jìn)度壓力與保障難點(diǎn)，加強(qiáng)多發(fā)任務(wù)并行工作的資源安排和組織協(xié)調(diào)，為任務(wù)的順利開展提供了重要支撐。”中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院捷龍三號總指揮金鑫介紹，團(tuán)隊提前策劃了發(fā)射平臺的檢修維護(hù)方案，有效解決了高密度發(fā)射形勢下熱發(fā)射裝置檢修復(fù)雜、耗時的矛盾，為高密度發(fā)射快速檢修恢復(fù)提供成功經(jīng)驗(yàn)。此外，三次發(fā)射任務(wù)均采用“一鍵式”時序數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“一鍵式解析、一鍵式判讀、一鍵式生成報告”。

高頻發(fā)射任務(wù)成功的背后，標(biāo)志著海陽海上發(fā)射/試驗(yàn)?zāi)芰σ堰~入發(fā)展的快車道。截至目前，海陽累計保障19次海上發(fā)射，將127顆衛(wèi)星精準(zhǔn)入軌，同時，保障我國3次液體火箭動力試車任務(wù)和2次液體火箭飛行回收試驗(yàn)，已具備液體火箭全系統(tǒng)試車能力。

吉利星座，是由吉利旗下時空道宇公司自主設(shè)計研發(fā)、建設(shè)和運(yùn)營的全球低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)星座。此次吉利星座一期組網(wǎng)完成，將為全球用戶提供低軌物聯(lián)通信服務(wù)，并搭載藍(lán)牙直連試驗(yàn)載荷，用于藍(lán)牙直連衛(wèi)星試驗(yàn)驗(yàn)證，進(jìn)一步提升我國衛(wèi)星通信能力。北大時空星01試驗(yàn)星則由北京大學(xué)和時空道字聯(lián)合研制，衛(wèi)星裝載同頻全雙工通信載荷，用于開展低軌衛(wèi)星同頻同時全雙工通信技術(shù)驗(yàn)證。

（大眾新聞記者 栗晟皓 楊秀萍 王雅潔 呂樂 通訊員 姜祥 徐盛世）