9月26日，轉體施工作業中的跨廬山站轉體斜拉橋（無人機照片）。
當日凌晨，中鐵四局集團承建的九江快速路跨廬山站轉體斜拉橋雙體同向順時針旋轉90余度，兩座4萬余噸橋體成功實現轉體對接。
跨廬山站轉體斜拉橋是九江快速路一期工程全線控制性工程，橋長465米，寬42米，母塔最高達87米，主橋上跨京九鐵路、武九鐵路、廬山站動車走行線等14股鐵路線路。
新華社記者 萬象 攝
9月26日，轉體施工作業中的跨廬山站轉體斜拉橋（無人機照片）。
當日凌晨，中鐵四局集團承建的九江快速路跨廬山站轉體斜拉橋雙體同向順時針旋轉90余度，兩座4萬余噸橋體成功實現轉體對接。
跨廬山站轉體斜拉橋是九江快速路一期工程全線控制性工程，橋長465米，寬42米，母塔最高達87米，主橋上跨京九鐵路、武九鐵路、廬山站動車走行線等14股鐵路線路。
新華社記者 萬象 攝
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