3月9日，檢測車駛過重慶武隆黃草烏江特大橋（無人機照片）。
當日，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（以下簡稱渝廈高鐵重慶段）啟動聯調聯試，通車運營進入倒計時。渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區，設計時速350公里。此次聯調聯試的是重慶東至黔江段，新建正線長度約250公里，全線共設車站7座。同日，西部地區最大高鐵樞紐站重慶東站也同時進入聯調聯試階段。
新華社發（黃繼吉攝）
3月9日，檢測車駛過重慶武隆黃草烏江特大橋（無人機照片）。
當日，新建渝廈高鐵重慶東至黔江段（以下簡稱渝廈高鐵重慶段）啟動聯調聯試，通車運營進入倒計時。渝廈高鐵重慶段是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”中渝廈通道的重要組成部分，從重慶站引出，途經渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等區縣，止于重慶市黔江區，設計時速350公里。此次聯調聯試的是重慶東至黔江段，新建正線長度約250公里，全線共設車站7座。同日，西部地區最大高鐵樞紐站重慶東站也同時進入聯調聯試階段。
新華社發（黃繼吉攝）
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