3月12日，中鐵十一局施工人員在隧道內(nèi)進(jìn)行管片吊運(yùn)作業(yè)。
3月12日，深江鐵路深莞隧道（西段）“深莞七號（鯤鵬號）”盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)突破3000米大關(guān)，項(xiàng)目建設(shè)取得關(guān)鍵階段性成果。
深莞隧道（西段）全長約15.3公里，“深莞七號（鯤鵬號）”施工區(qū)間長3.84公里，為13米級大直徑單洞雙線隧道，線路埋深跨度9至62米，是深江鐵路全線重難點(diǎn)和控制性工程。
深江鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，正線全長116公里，跨越珠江口，串聯(lián)深圳、東莞、廣州、中山和江門等5座城市。工程建成后，深圳與江門可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)通達(dá)。
新華社記者 毛思倩 攝
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