
3月21日,黃百鐵路紅水河鐵路大橋首節拱肋在進行吊裝(無人機照片)。
3月21日,由中鐵大橋局承建的黃(桶)百(色)鐵路紅水河鐵路大橋首節拱肋成功吊裝。該橋位于黔桂交界處,橫跨紅水河,全長約1022米,主跨達570米,是全線控制性工程。
黃百鐵路全長約315公里,設計時速160公里,為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路,預計2028年建成通車。項目建成后,將進一步完善西部陸海新通道布局,構建我國西部地區通江達海便捷大通道。
新華社記者 劉續 攝

3月21日,黃百鐵路紅水河鐵路大橋首節拱肋在進行吊裝(無人機照片)。
3月21日,由中鐵大橋局承建的黃(桶)百(色)鐵路紅水河鐵路大橋首節拱肋成功吊裝。該橋位于黔桂交界處,橫跨紅水河,全長約1022米,主跨達570米,是全線控制性工程。
黃百鐵路全長約315公里,設計時速160公里,為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路,預計2028年建成通車。項目建成后,將進一步完善西部陸海新通道布局,構建我國西部地區通江達海便捷大通道。
新華社記者 劉續 攝
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